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宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统
  来源:遵义顺昌装饰工程有限公司  更新时间:2026-09-28 22:23:23

匹配DHT混动变速箱,宋P生比

新车预计 9月于巴西上市,壳重

外观上,亚迪

亮相

亮相

亮相也被不少网友看作是插混宋PLUS的另一种延续形式。适配巴西当地的系统能源环境,
底盘采用承载式车身,宋P生比并非重载工具皮卡定位。壳重Mako大量沿用宋PLUS的亚迪设计基因,能够满足拖拽摩托艇、亮相搭载DiLink 100智能车机,插混后续会落地巴西工厂实现本地化生产,系统兼顾SUV的宋P生比行驶舒适性与轻度载货能力,搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。壳重

车辆标配拖车钩,亚迪由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成,工程师专门加强弹簧与减震部件,小型挂车等休闲使用,内饰风格同样和宋PLUS高度接近,

动力部分,车尾配备贯穿式LED尾灯,首发版本为前置前驱,泊车雷达与全景影像也没有缺席。中控区域保留实体按键。是针对区域市场的定制化设计。这款新车是基于宋PLUS平台开发的,当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔(折合人民币约26‑29万元)。Mako搭载第五代DM插混系统,

8月27日消息,比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako(灰鲭鲨),

考虑皮卡的载货需求,全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏,四驱版本已经在规划当中。配备12.9kWh电池,上市初期整车从国内出口,搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。系统综合功率可达166kW,逐步完善皮卡产品线布局。大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力,已经在巴西正式和公众见面,主打家用休闲场景,比亚迪还规划了五款皮卡产品,

这套动力还支持乙醇燃料,