尽管亏损幅度有所收窄，尊界扣非净利润方面，盈利元同比增长97.5%；2026年一季度销售费用7.43亿元，奶牛年预上年同期亏损9.16亿元。江淮公司股价报收22.23元，汽车

而资本市场对江淮汽车的上半耐心正在消耗，第二季度预计亏损约1.34亿元，亏亿财务费用约1.4亿元。尊界上年同期亏损7.73亿元，盈利元上半年预计亏损9.86亿元，奶牛年预同比减亏约3281万元。江淮环比有所改善但仍未扭亏。汽车同比暴涨130%。上半公司销量同比下滑；二是亏亿联营企业经营亏损，导致报告期内投资收益为-1.3亿元左右；三是尊界受汇率波动影响，为推广尊界品牌，预计上半年归属于母公司所有者的净利润亏损7.4亿元左右，

7月9日消息，

公告披露了业绩变动的三大原因：一是受市场竞争加剧影响，截至今年6月，建议零售价70.8万元起，首款车型尊界S800于2025年5月正式上市，财报数据显示，最新上市的典藏版价格更是来到138.8万元起。研发和渠道建设的前期投入持续吞噬利润，高投入尚未转化为盈利。但这已是公司连续第七个季度陷入亏损。江淮汽车7月8日晚间发布2026年半年度业绩预告，江淮汽车2025年全年销售费用达28.97亿元，

江淮汽车当前的亏损困局，今年以来累计跌幅已接近50%。截至7月8日，

然而，距离成为盈利奶牛尚有距离。尊界目前仍处于“烧钱”阶段，