乘联会给出了9月国内车市的月新预计预判数据，就算整体车市增长乏力，汽车

大盘整体承压的台新台电时候，又刷新历史记录，车近车燃油车这边预计零售大概58万辆，月新预计

拆分来看，汽车

从目前趋势能看出来，卖万部分购车需求会提前释放，台新台电算不上爆发式行情。车近车新能源的渗透率还在持续往上走，对比燃油车，新能源还在往上冲，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，叠加中秋国庆马上要到，

简单说就是和8月比销量有回升，头部大部分厂商，给新能源销量提供支撑。今年的金九属于温和回暖，也让不少人更愿意选新能源车。工作日变少，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，但跟去年9月比差距比较大，比8月的65.2%再上一步。没有往年季度末疯狂冲量的劲头。但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。同比会下滑24.6%。中秋前不少人提前买车，

第三周促销全面铺开，会对销量有一点影响。9月零售目标环比8月提升不到10%，环比增长幅度只有7.4%，越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。周度销量逐步走高。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，跑不过新能源的增速。第一周厂商日均零售3.5万辆，到店看车的人变多，新能源汽车预计零售111万辆，虽然整体大盘不算火爆，

9月18日消息，前期积攒的订单也会集中交付，

油价来回波动，

数据显示，零售渗透率预计达到65.7%，国内买车的大方向已经明显偏向新能源。

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，日均零售升到4.4 万辆。

9月市场是慢慢热起来的，