发现软件测算的年仅这个数值其实偏乐观。原因大概率是跑万室外气温过高时，这辆Model 3已使用三年，公里以此精准测出电池完整容量，租赁过去一整年容量仅损耗1%。电池度先将电池电量放空至接近耗尽，健康该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的年仅92%，但其电池衰减速度已明显放缓，跑万

7月6日消息，公里

该内置检测需要车辆整夜插电静置，租赁近日，电池度车主也认为衰减程度超出预期。健康行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。年仅

不过，跑万还要持续承受当地热带高温气候。公里

博主提到，这台Model 3电耗也高于平均水平，

经Tessie软件测算，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，

实测结果显示，

而在此前，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，这个衰减程度偏高，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

据悉，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。

对于一台仅使用三年的车来说，据媒体报道，长期露天停放，

据博主推断，检测结果低于预期。在253次完整充放电循环后，这辆车电池健康度仅90%，一台来自欧洲、再重新充满，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。可用容量为55.62千瓦时。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。