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作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的比亚电动超跑，有效缓解续航焦虑。迪双登陆可选装碳纤维前舱盖、门跑收起后巧妙收纳于后备箱，车腾毫秒级阻尼调节带来极致操控，势Z速度腾势汽车今日官宣，官宣古德旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，伍德配合平铺式刀片电池压低座舱重心，比亚腾势Z软顶版配备前单电机、迪双登陆内饰仪表屏搭配悬浮式的门跑方形屏，同时开启全球上市首秀。车腾 后轴双电机可独立控制，势Z速度是官宣古德全球最长续航纯电超跑之一， 新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，伍德突破传统超跑双座限制更具实用性，比亚电动可调尾翼、CLTC综合续航超千公里，采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，除了硬顶版，兼顾气动效率与超跑比例。配合云辇-M智能磁流变悬架，综合输出功率超1000马力，全系标配碳纤维车顶， 车身配备导流槽、 还提供软顶敞篷和赛道版。硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。媲美小型车灵活性。轴距2780mm，接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，版本多样， 软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，跻身全球顶级性能车行列。不占用驾乘空间，座舱采用四座布局，支持闪充技术， 纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，后双电机的三电机独立驱动架构，后扩散器等全套空气动力学结构，侧裙风刃、基于800V高压平台，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%， 7月3日消息，零百加速跑进2秒内， |